【精华】学生的实习报告3篇
在经济飞速发展的今天，越来越多的事务都会使用到报告，报告中提到的所有信息应该是准确无误的。你知道怎样写报告才能写的好吗？以下是小编帮大家整理的学生的实习报告3篇，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
学生的实习报告 篇1新的生活，新的环境，对于学员也是一种考验。由于刚离开学校进厂实习，作息时间，工作内容以及生活习惯的不同，使学员很难一下子转变过来，再有一些学员贪玩，懒散的习惯，导致对厂里的环境有不适应的现象，为规范管理学员带来了一定的困难。
一些学员在面对实习过程中出现的困难时，显出退缩的心理，找理由，借口请假回家休息，回厂时不到厂方主管处报到，造成请销假情况落实不准。甚至一些学员放纵自己，出现迟到早退，中途回宿舍休息，旷工出去逛街，上网等现象，把厂规厂纪忘于脑后。经过与厂方主管，带班班长，以及车间师傅的共同配合管理，对学员们加强思想教育，此现象有明显改观。对个别学员还有待观察。
学员在车间实习期间，师傅采取“因材施教”的方法，根据各个学员的自身情况来传授他们专业技术，教他们如何做好操作设备前的准备工作，以及操作过程中需要注意的问题，如何加工出合格的产品，重点放在对设备的日常维护与保养上面
厂方以“做事先做人”的管理原则，秉承 “军队 学校 家庭”的管理理念对学员进行培训。对学员灌输军事化思想，做遵守规定，严于律己的合格企业员工。厂 ……此处隐藏7367个字……练习的同时，要认真思考与分析，并且要经常与同学交流，积极请教老师。
有老师的细心讲解在加之我们的金工实习基础，车手柄相对而言最简单了，但是仍有许多问题不容忽略。比如加工棒料时，棒料不得太长，一般以不超出主轴孔后端300毫米为宜。装夹好工件后要将卡盘扳手取下，否则当车床开始工作后造成的伤害将不可估计!车刀安装不宜伸出过长，一般切削刀19毫米左右，硬质合金刀为其宽度的1.5倍左右，车刀垫片要平整，车刀要加紧。而且刀尖高度要与卡盘中心高度一致。有些刀具安装时还需有一定角度，不能与棒料垂直。走刀时一定要身心合一，集中精力。手感很重要，同时也要调整好车速，利用好大中小托板。走刀时不可以倒车，工作中也不准用反车的方法来制动主轴回转。
车阶梯圆柱体是本次实训的重头戏!它的突出特点是工艺安排要恰当，精度要求高。我们要车削的圆柱体如图所示。我们小组这样安排工艺：首先平端面，然后车外圆到直径31毫米，接着车圆柱右面直径到28毫米，长50毫米。然后打孔，钻孔，镗孔，切退刀槽，最后在106毫米处切断。卸下棒料，安装零件。平端面，车外圆至25毫米。紧接着切退刀槽，随后车锥面，车螺纹，最后车外圆至30毫米，工件完成。工艺安排好后，就是实际操作了。其中车螺纹对我们来说是一个新知识。由公式计算出首先车外圆于23.74毫米处，采用螺距为2毫米。中托板调零，然后第一次进6毫米，第二次进5毫米，接着4毫米，3毫米，2毫米，最后1.16毫米，退出螺纹刀，工件完成。
每当自己或自己和同学完成了一个项目时，或多或少有些欣慰，会感到开心，休息时和老师的交流也是一种快乐。虽然两周实训不是很长时间，但对我今后的学习有很大帮助，起到了理论与实践结合的作用。十分感谢学校此次的实习安排!
